ค่าขนส่งมีราคาแพงและการขนส่งก็ทำได้ยาก

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และประเทศอื่นๆ เป็นตลาดเป้าหมายที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการส่งออกกระเบื้องเซรามิกของจีนอย่างไรก็ตาม ผู้อาวุโสในอุตสาหกรรมเชื่อว่าการแพร่ระบาดในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปัจจุบันนั้นร้ายแรง และการส่งออกกระเบื้องเซรามิกของจีนจะเผชิญกับความท้าทายที่รุนแรงยิ่งขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปีเป็นที่เข้าใจกันว่าตั้งแต่ปีนี้ราคาขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกสูงขึ้นตลอดทางผู้ค้าเซรามิกหลายรายเปิดเผยว่าการใช้ภาชนะขนาด 20 ฟุตเป็นตัวอย่าง สามารถบรรจุกระเบื้องเซรามิกได้ 27 ตัน เช่น กระเบื้องเคลือบมันเงาขนาด 800×800 มม. จากนั้นจะสามารถรองรับพื้นที่ได้ประมาณ 1,075 ตารางเมตรตามค่าขนส่งทางทะเลในปัจจุบัน ค่าขนส่งทางทะเลต่อตารางเมตรสูงกว่าราคาต่อหน่วยของกระเบื้องเซรามิกมากนอกจากนี้ สถานการณ์การแพร่ระบาดซ้ำแล้วซ้ำอีกทำให้ท่าเรือต่างประเทศไม่มีประสิทธิภาพ ส่งผลให้เกิดความแออัดอย่างรุนแรง ตารางการขนส่งล่าช้า และสภาพอากาศในตลาดต่างประเทศเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลามีแนวโน้มว่าสินค้าที่ส่งยังคงลอยอยู่ในทะเล ท่าเรือท้องถิ่นปิด หรือไม่มีใครรับมอบหลังจากมาถึงท่าเรือแล้ว

ปัจจุบันอุตสาหกรรมโมเสกยังค่อนข้างปกติเนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดมีมูลค่าสูง พื้นที่ปลายทางหลักคือยุโรป อเมริกาเหนือ และอเมริกาใต้ และกำลังการผลิตยังคงค่อนข้างแข็งแกร่งอย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของวัตถุดิบก็ควรค่าแก่การระมัดระวังอย่างยิ่งขณะนี้วัตถุดิบแก้วเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วผลกำไรของโรงงานโมเสกจะถูกส่งไปยังโรงงานแก้ว หิน และวัสดุอื่นๆโรงงานขนาดเล็กหลายแห่งที่ไม่มีกำลังการผลิตอิสระต้องปิดตัวลงฤดูหนาวอันขมขื่นมาถึงก่อนกำหนด