บริษัทเดินเรือรายใหญ่ของโลกต่างเห็นว่าโชคลาภของพวกเขาพุ่งสูงขึ้นในปี 2021 แต่ตอนนี้วันเวลาเหล่านั้นดูเหมือนจะจบลงแล้ว
เนื่องจากเทศกาลฟุตบอลโลก วันขอบคุณพระเจ้า และคริสต์มาสกำลังใกล้เข้ามา ตลาดการขนส่งทั่วโลกจึงตกต่ำลง โดยมีอัตราค่าขนส่งลดลง
“ค่าขนส่งของเส้นทางอเมริกากลางและอเมริกาใต้จาก 7,000 ดอลลาร์ในเดือนกรกฎาคม ลดลงเหลือ 2,000 ดอลลาร์ในเดือนตุลาคม ลดลงมากกว่า 70%” ผู้ส่งของเปิดเผยว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเส้นทางอเมริกากลางและอเมริกาใต้ เส้นทางยุโรปและอเมริกาเริ่มมี ลดลงก่อนหน้านี้
ประสิทธิภาพความต้องการการขนส่งในปัจจุบันอ่อนแอ อัตราค่าระวางตลาดเส้นทางเดินทะเลส่วนใหญ่ยังคงปรับแนวโน้ม ดัชนีที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่งยังคงลดลง
หากปี 2021 เป็นปีแห่งการอุดตันของท่าเรือและหาซื้อตู้คอนเทนเนอร์ได้ยาก ปี 2022 จะเป็นปีแห่งคลังสินค้าล้นสต็อกและลดราคาสินค้า
Maersk หนึ่งในสายการเดินเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เตือนเมื่อวันพุธว่าภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกที่กำลังจะเกิดขึ้นอาจทำให้คำสั่งซื้อขนส่งในอนาคตลดลงMaersk คาดว่าความต้องการตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกจะลดลง 2%-4% ในปีนี้ ซึ่งน้อยกว่าที่คาดไว้ก่อนหน้านี้ แต่ก็อาจหดตัวในปี 2566 เช่นกัน
ผู้ค้าปลีกเช่น IKEA, Coca-Cola, Wal-Mart และ Home Depot รวมถึงผู้จัดส่งและผู้ส่งต่ออื่นๆ ได้ซื้อตู้คอนเทนเนอร์ เช่าเหมาลำเรือคอนเทนเนอร์ และแม้กระทั่งตั้งสายการเดินเรือของตนเองอย่างไรก็ตาม ในปีนี้ ตลาดตกต่ำและราคาขนส่งทั่วโลกก็ดิ่งลง และบริษัทต่างๆ พบว่าตู้คอนเทนเนอร์และเรือที่พวกเขาซื้อในปี 2564 นั้นไม่ยั่งยืนอีกต่อไป
นักวิเคราะห์เชื่อว่าฤดูการขนส่ง อัตราค่าระวางจะลดลง เหตุผลหลักคือ ผู้จัดส่งจำนวนมากถูกกระตุ้นด้วยค่าระวางสูงในปีที่แล้ว มีเวลาหลายเดือนก่อนการจัดส่ง
ตามรายงานของสื่อสหรัฐฯ ในปี 2021 เนื่องจากผลกระทบของห่วงโซ่อุปทาน ท่าเรือสำคัญๆ ทั่วโลกจึงเกิดการอุดตัน สินค้าถูกขนถ่ายกลับ และเรือคอนเทนเนอร์ถูกยึดในปีนี้อัตราค่าระวางเรือในเส้นทางเดินทะเลจะเพิ่มขึ้นประมาณ 10 เท่า
ปีนี้ผู้ผลิตได้เรียนรู้บทเรียนจากปีที่แล้ว โดยผู้ค้าปลีกรายใหญ่ที่สุดของโลก รวมถึง Wal-Mart ส่งสินค้าเร็วกว่าปกติ
ในเวลาเดียวกัน ปัญหาเงินเฟ้อที่เกิดขึ้นในหลายประเทศและภูมิภาคทั่วโลกได้ส่งผลกระทบต่อความต้องการของผู้บริโภคที่มีความกระตือรือร้นในการซื้อน้อยกว่าปีที่แล้วอย่างมาก และความต้องการก็อ่อนแอกว่าที่คาดไว้มาก
ขณะนี้อัตราส่วนสินค้าคงคลังต่อยอดขายในสหรัฐฯ อยู่ที่ระดับสูงสุดในรอบหลายทศวรรษ โดยมีร้านสาขาต่างๆ เช่น Wal-Mart, Kohl's และ Target สะสมสินค้ามากเกินไปซึ่งผู้บริโภคไม่ต้องการอีกต่อไป เช่น เสื้อผ้าในชีวิตประจำวัน เครื่องใช้ไฟฟ้า และ เฟอร์นิเจอร์.
Maersk ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองโคเปนเฮเกน ประเทศเดนมาร์ก มีส่วนแบ่งตลาดทั่วโลกประมาณร้อยละ 17 และมักถูกมองว่าเป็น "บารอมิเตอร์ของการค้าโลก"ในแถลงการณ์ล่าสุด Maersk กล่าวว่า "เป็นที่ชัดเจนว่าขณะนี้ความต้องการลดลง และความแออัดของห่วงโซ่อุปทานลดลง" และเชื่อว่าผลกำไรทางทะเลจะลดลงในช่วงต่อๆ ไป
“เราอยู่ในภาวะถดถอย ไม่เช่นนั้นเราจะเกิดในเร็วๆ นี้” โซเรน สคู ผู้บริหารระดับสูงของ Maersk กล่าวกับผู้สื่อข่าว
การคาดการณ์ของเขาคล้ายคลึงกับการคาดการณ์ขององค์การการค้าโลกก่อนหน้านี้ WTO คาดการณ์ว่าการเติบโตของการค้าโลกจะชะลอตัวจากประมาณร้อยละ 3.5 ในปี 2565 เหลือร้อยละ 1 ในปีหน้า
การค้าที่ช้าลงอาจช่วยลดแรงกดดันด้านราคาที่สูงขึ้นโดยการลดแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทานและลดต้นทุนการขนส่งนอกจากนี้ยังหมายความว่าเศรษฐกิจโลกมีแนวโน้มหดตัวมากขึ้น
“เศรษฐกิจโลกกำลังเผชิญกับวิกฤติในหลายด้าน”“องค์การการค้าโลกเตือน
เวลาโพสต์: 22 พ.ย.-2022